10月10日，工业和信息化部与公安部、生态环境部、市场监管总局共同发布了《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》。在汽车产业日益竞争激烈的背景下，部分制造商随意推出新车型，且测试和验证工作不足，该文件主要集中在三个方面：首先，强化研发测试验证，设定硬性测试时间与里程要求。新申报车型需完成综合可靠性、耐久性、结构强度及软件功能等多方面的测试。其中，环境适应性验证需不少于1年，并包含“两冬一夏”的测试；可靠性验证的测试里程则需达到至少3万公里。其次，划明创新设计的准入限制，制定红线清单，严禁配备全隐藏式车门把手；不允许使用折叠屏或柔性屏；行驶过程中也不得应用“零重力”或旋转座椅等新颖座椅功能。此外，涉及应急逃生与制动的操作件必须保留实体按钮及明显标识。最后，明确准入管理的实施时间及相关措施。从2027年1月1日起，未按照要求进行测试验证或提供虚假材料的产品将不被公告；对于已公告的车型，需在2027年7月1日前补充必要材料，逾期且存在安全隐患的，将停止生产并进行召回。今年以来，监管部门已多次针对汽车安全提出新要求，发布了多项标准和监管措施，逐步构建起一张完整的汽车安全保障网络。